Volkswagen T1 custom scala 1:38
Volkswagen Transporter T1 custom con cerchi e paraurti neri, decalcomanie tema racing.
Base in legno MDF con ciottolato, erba e pietre più grandi.
Scala 1:38.
Il modello non è incollato e si può posizionare come meglio si crede.
Prezzo 25 euro (più 5 euro per spese di spedizione).
Un po' di storia:
Prodotto dal 1950 al 1968. Dotato in origine del 4 cilindri boxer raffreddato ad aria di 1131 cm³ da 25 cv, seguì tutte le evoluzioni tecniche del Maggiolino (comprese le variazioni di cilindrata a 1192, 1285 e 1493 cm³). Il successo fu subito enorme, grazie alle doti di robustezza, semplicità e versatilità (gli utenti di lingua tedesca iniziarono a chiamarlo affettuosamente "bulli").
Il veicolo divenne un mito generazionale quando le versioni Samba (bicolore con tetto apribile e vetri ovali sul tetto) e Westfalia (camper), lanciate tra gli ultimi anni cinquanta e i primi anni sessanta, divennero i mezzi di trasporto ideali di Hippie e figli dei fiori, tanto in Europa quanto nella West Coast Californiana.
Il T1 venne prodotto fino al 1967 in quasi 1.800.000 esemplari.
Tra il 1951 e il 1967, venne prodotta una versione panoramica con 23 finestrini e tettuccio apribile. Originariamente pensata per ammirare le Alpi svizzere, ebbe successo in Nord America con il nome "Deluxe Microbus with Samba package".
Oggi, per meglio distinguerlo dai modelli successivi, viene definito anche Split, contrazione di Splitscreen, per individuare il caratteristico parabrezza diviso in due vetri. Si tratta, comunque, di una denominazione di origine americana che non viene utilizzata nella madrepatria Germania.
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